Сравнение Kia Rio и Kia Rio X

Kia Rio и Rio X — автомобили субкомпактного класса, близкие как по характеристикам, так и по стоимости. При существенном сходстве по части наружного декора эти модели имеют разные кузовы. В частности, первая из них является классическим городским седаном, вторая — хетчбэком повышенной проходимости (crossover-styled hatchback).

В этом небольшом материале мы сравним оба авто по ключевым критериям, в числе которых особенности экстерьера, внутренняя отделка и оснащение, двигатели и трансмиссия. Разумеется, особое внимание будет уделено главному преимуществу Kia Rio X — его внедорожным характеристикам, крайне полезным за пределами города.

Внешний вид и внедорожные свойства

Седан Киа Рио выглядит стильно и современно, а для B-класса даже броско. Автомобиль доступен в восьми цветах, включая яркие и в какой-то степени молодежные тона — оранжевый, синий и красный. Его выразительный дизайн создают следующие элементы:

  • новые светодиодные фары необычной формы, которые и отлично выглядят, и превосходно освещают дорогу в темное время суток;
  • фирменная радиаторная решетка Tiger nose с хромированной планкой в верхней части, привносящая спортивный стиль в дизайн кузова;
  • задние светодиодные фонари, соединенные в одну линию, проходящую посередине крышки багажного отделения;
  • дерзкие и хорошо заметные противотуманные фары, расположенные внизу передней части кузова.

В старших комплектациях автомобиль может похвастаться 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, хромированными ручками дверей, светоотражателями вертикальной формы в задней части кузова и стильной антенной «акулий плавник». Давайте теперь посмотрим, какие отличия в экстерьере имеет кросс-хетчбэк.

По форме передняя светотехника Kia Rio X выглядит так же, как у седана. Решетка радиатора «Улыбка тигра» у хетчбэка чуть-чуть отличается — на ней есть вертикальные декоративные элементы, а вверху она обрамлена двумя полосами — хромированной и черной. Противотуманные фары и нижняя часть бампера тоже отличаются.

Из внедорожных особенностей присутствуют:

  • рейлинги на крыше, которые добавляют кузову изящества и расширяют функциональность автомобиля;
  • черные колесные арки и боковые молдинги, намекающие на то, что на Киа Рио Икс можно ездить не только по асфальту;
  • эмблема X, которая дополнительно акцентирует внимание на внедорожных возможностях кросс-хетчбэка.
Дорожный просвет Киа Рио Х составляет 195 мм, что является неплохим показателем даже для настоящих кроссоверов. У седана эта же характеристика равна 160 мм. Нет никаких сомнений, что по геометрической проходимости кросс-хетчбэк выигрывает у седана. По сути, этим и объясняется пусть не огромная, но весьма чувствительная разница в цене.

Интерьер и внутреннее оснащение

Внутри Rio и Rio X похожи. В стандартное оснащение обоих автомобилей входит кондиционер, рулевое колесо с электроусилителем и регулировкой колонки по вылету, электростеклоподъемники спереди и водительское сиденье, регулируемое по высоте. При этом только в кросс-хетбчэке из опций комфорта имеются:

  • все стеклоподъемники с электроприводом (водителя — с функцией Auto);
  • руль с отделкой кожзаменителем и управлением аудиосистемой;
  • ручка коробки переключения передач с кожаной отделкой.

По опциям безопасности и экстерьера автомобили примерно одинаковы, в начальной комплектации существенной разницы между ними нет. Далее перейдем к двигателям.

Силовые агрегаты и КПП

Kia Rio X и Rio поставляются с одинаковыми атмосферными бензиновыми двигателями и коробками переключения передач. Для седана характеристики выглядят так:

  1. 1.4 MPI. Рабочий объем — 1368 см3, максимальная мощность — 100 л. с., крутящий момент — 132 Н·м, КПП — 6MT или 6AT, время разгона с 0 до 100 км/ч — 12,2 (6MT) или 12,9 сек. (6AT), средний расход топлива — 5,7 (6MT) или 6,4 л/100 км (6AT).
  2. 1.6 MPI. Рабочий объем — 1591 см3, максимальная мощность — 123 л. с., крутящий момент — 151 Н·м, КПП — 6MT или 6AT, время разгона с 0 до 100 км/ч — 10,3 (6MT) или 11,2 сек. (6AT), средний расход топлива — 6,3 (6MT) или 6,6 л/100 км (6AT).

У хетчбэка Rio X динамические характеристики и расход немного отличаются:

  1. 1.4 MPI. Время разгона с 0 до 100 км/ч — 12,6 (6MT) или 13,4 сек. (6AT), средний расход топлива — 5,9 (6MT) или 6,6 л/100 км (6AT).
  2. 1.6 MPI. Время разгона с 0 до 100 км/ч — 10,7 (6MT) или 11,6 сек. (6AT), средний расход топлива — 6,6 (6MT) или 6,8 л/100 км (6AT).
Как видите, внедорожный Киа Рио в сравнении с седаном в одинаковых условиях чуть медленнее разгоняется и чуть больше потребляет топлива. Впрочем, разница не выглядит такой уж существенной, поэтому не будем на ней акцентировать внимание.

Самый сложный вопрос, что купить? Седан Kia Rio или его кросс-модификацию? Как правило, выбор зависит от того, нужен ли вам клиренс в 195 мм или достаточно 160 мм. Также немаловажным является более удобный багажник хетчбэка Kia Rio X с возможностью использования пространства заднего ряда. Выбор за вами!