Замена радиатора на Kia Rio своими руками

Радиатор Kia Rio — составная часть системы охлаждения автомобиля, которая при наличии неисправностей подлежит обязательной замене. О ее возможных поломках могут сигнализировать два симптома — течь антифриза или неэффективное охлаждение двигателя внутреннего сгорания. Чтобы решить проблему самостоятельно, достаточно знать, как снять радиатор на Киа Рио и как установить взамен него новую деталь.

Рекомендуем:

• Видео обзор нового Kia RIO 2020 года

Прежде всего заметим, что такую работу допустимо выполнять только при холодном двигателе, в противном случае есть риск сильно обжечься. Для замены радиатора понадобятся следующие инструменты:

• торцевые ключи на 8 мм и 10 мм;
• отвертка с плоским лезвием;
• гаечный ключ на 10 мм;
• пассатижи.

Особенности замены

Замена радиатора системы охлаждения выполняется следующим образом:

1. Отсоединяем провода от минусовой клеммы аккумулятора.
2. Снимаем защиту и брызговики с двигателя внутреннего сгорания.
3. Сливаем охлаждающую жидкость.
4. Отсоединяем и убираем передний бампер и воздухозаборник.
5. Отворачиваем два крепежных болта на левом кожухе (он снимается), а также два крепежных болта на правом кожухе радиатора (он тоже снимается).
6. Выворачиваем два крепежных болта на верхнем кожухе (он снимается).
7. Надавливаем на фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем всю колодку от дополнительного сопротивления вентилятора.
8. Снимаем пароотводящий шланг с расширительного бачка.
9. Сжимаем усики на хомуте крепления проводящего шланга, предназначенного для охлаждения коробки передач. Сдвигаем хомут по шлангу, снимаем сам шланг со штуцера. Аналогичным способом снимаем отводящий шланг с самой коробки передач.
10. Перекусываем одноразовый хомут, который крепит шланг охлаждения КПП на кожухе вентилятора.
11. Отводим шланги от вентилятора.
12. С помощью пассатижей снимаем ушки хомута, а сам хомут сдвигаем по шлангу. Далее отсоединяем его от нижнего патрубка радиатора.
13. Выворачиваем два крепежных болта с левого кронштейна, используемого при креплении радиатора.
14. Снимаем левый кронштейн крепления радиатора. Аналогичным способом отсоединяем и правый кронштейн.
15. Отжимаем фиксаторы, отсоединяем конденсор от радиатора.
16. Отводим конденсор, крепим на кузове с помощью бечевки.
17. Приподнимаем радиатор, выводим нижние крепления из отверстий рамки радиатора.
18. Извлекаем его из моторного отсека в сборе с электрическим вентилятором.
19. Отжимаем четыре фиксатора, используемых при креплении электрического вентилятора к радиатору. Это позволит снять кожух совместно с электровентилятором.
20. Устанавливаем новый радиатор в обратной последовательности.

В некоторых случаях есть возможность восстановить работу старой детали. Для проверки герметичности радиатора потребуется заглушить все открытые патрубки, подвести к нему воздух под давлением примерно 0,1 МПа. Далее радиатор опускается в емкость с водой на 30 секунд. Отсутствие герметичности будет заметно по наличию пузырьков воздуха. Если радиатор невозможно целиком погрузить в воду, то его проверяют последовательно со всех сторон.

Во избежание подтекания охлаждающей жидкости перед установкой шлангов рекомендуется смазать патрубки силиконовым герметиком. На заключительном этапе замены радиатора Киа Рио заливаем антифриз, а из системы удаляем воздушные пробки. Если самостоятельно справиться с задачей трудно, то можно обратиться за помощью в официальный дилерский центр.

Читайте также:

• Какое масло заливать в двигатель Kia Rio

• Замена масла в АКПП Kia Rio