Замена ремня ГРМ на Kia Rio своими руками

Плановая замена цепи ГРМ на Киа Рио должна происходить каждые 75 тысяч километров пробега. Целостность ремня является залогом эффективной работы силового узла, поэтому игнорирование норм ТО может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. При этом каждые 15 тысяч километров также следует осматривать цепь на предмет трещин, разрывов, отслоений и т. д.

Согласно статистике, обрыв ремня ГРМ нередко происходит раньше положенного срока. Поэтому предусмотрительные водители решают самостоятельно вопрос о замене цепи, исходя из ее текущего состояния.

Причины, по которым ремень ГРМ выходит из строя

Наиболее распространенная причина обрыва ремня — несвоевременная замена износившейся детали. Среди других следует выделить:

1. Низкое качество ремня. При замене необходимо покупать запчасть в проверенном автомагазине.
2. Утечка антифриза или моторного масла. Попадая на резину, техническая жидкость либо разрушает ее, либо существенно снижает прочность материала.
3. Повреждение помпы. Разрушение элемента приводит к образованию зазора, который смещает ось. В результате зубцы ремня стремительно стираются, что влечет за собой неминуемый обрыв детали.
4. Износ натяжного ролика. Ситуация с подшипником аналогична повреждению помпы. Износ ролика создает зазор и смещает ось натяжения ремня.
5. Неисправность зубьев шкивов. Повреждение шестеренок коленчатого и/или распределительного валов немедленно отражается на целостности зубцов. В результате такая цепочка неисправностей приводит к преждевременному износу ремня ГРМ.

Читайте также:

• Замена масла в АКПП Kia Rio

Чем грозит обрыв цепи ГРМ?

Последствия обрыва могут быть разными — от необходимости замены ремня до капремонта ДВС и ГРМ. Определяющими становятся три фактора: своевременность вашей реакции, конструкция двигателя Киа Рио и… везение. Максимально неудачная ситуация, когда из-за разрыва цепи деформируются клапаны. В плане конструкционных особенностей мотора в выигрышном положении находятся владельцы более старых модификаций Рио, поскольку в простом узле вероятность повредить какие-то важные компоненты значительно ниже.

Вам будет также интересно:

• Какое масло заливать в двигатель Kia Rio

• Видео обзор нового Kia RIO 2020 года

Как заменить ремень ГРМ Kia Rio?

Пошаговая инструкция:

1. Отсоединяем от аккумулятора минусовый провод.
2. Разбираем приводной и вспомогательный ремни.
3. Отключаем генератор.
4. Снимаем шкивы коленчатого вала и помпу.
5. Демонтируем кожухи (нижний и верхний) ремня, а также его направляющую пластину.
6. Фиксируем коленчатый вал. Нужно убедиться, что отметка задержки времени на моторе совпадает с отметкой синхронизации.
7. Важно проследить, чтобы символы «Е» и «I» на фрикционном колесе распределительного вала совпадали со специальной меткой на блоке цилиндров. После совпадения меток строго запрещается перемещать валы.
8. Демонтируем подшипник цепи газораспределительного механизма, затем снимаем его ременной привод.
9. Возвращаем на исходную позицию натяжной ролик ремня, фиксируем натяжитель у дальней точки и затягиваем анкерный болт.
10. Ставим приводной ремень на фрикционные колеса валов и подшипники.
11. Ослабляем подшипник и фиксируем пружины натяжителя в положении, обеспечивающем ремню лучшее натяжение. После этого затягиваем болт с вращающим моментом 38-50 Н‧м.
12. Поворачиваем коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и следим, чтобы все отметки по-прежнему совпадали.
13. Собираем в обратном порядке все оставшиеся элементы и подключаем отрицательный шнур к аккумулятору. На этом процедуру замены ремня можно считать оконченной.

Смотрите, как произвести замену цепи ГРМ на Киа Рио своими руками: