Киа Рио или Хендай Солярис: сравнение моделей

Kia Rio и Hyundai Solaris — субкомпактные автомобили корейских брендов, широко известные в России и других странах мира. Каждый из них имеет начальную цену до полутора миллионов рублей и позиционируется как доступное, при этом надежное и функциональное транспортное средство для небольшой семьи.

Как известно, бренды Рио и Солярис принадлежат конгломерату Hyundai Motor Group, образованному в 2000 году. Бессмысленно отрицать сходство продуктов этих компаний по части используемых платформ, силовых агрегатов, коробок переключения передач и других узлов и механизмов — у них немало общих компонентов. Однако это не мешает производителю успешно продавать продукцию обоих брендов.

Настоящий материал представляет собой сравнительный обзор субкомпактных седанов Rio и Solaris, которые являются одними из самых продаваемых автомобилей южнокорейского происхождения. Мы поговорим об их габаритных размерах, особенностях дизайна и салона, двигателях, трансмиссии и других элементах. Итак, начнем с размеров.

Габаритные размеры

Длина Kia Rio составляет 4420 мм, ширина — 1740 мм, высота — 1470 мм, колесная база — 2600 мм, клиренс — 160 мм, объем багажного отделения — 480 л. У «конкурента» эти же размеры равны: 4405 × 1729 × 1469 мм, расстояние между передней и задней осью — 2600 мм, дорожный просвет — 160 мм, багажник — 480 л.

Как видим, формально Solaris уступает своему сопернику по размерам — он на 15 мм короче, на 11 мм у́же и на 1 мм ниже. Что касается остальных характеристик, то они совершенно одинаковые. В плане вместительности автомобили очень близки между собой, среди них крайне трудно выделить победителя. В этом критерии ничья.

 

Дизайн

Внешне седан Rio четвертого поколения существенно отличается от предыдущих версий. Его современные черты созданы следующими элементами:

  • полностью светодиодными фарами головной оптики. Они отлично выглядят и ярко освещают дорогу, что способствует безопасной езде;
  • фирменной радиаторной решеткой в спортивном стиле, которая отлично сочетается с передним бампером и нижним воздухозаборником;
  • яркими и эффектными ходовыми огнями, которые хорошо заметны как днем, так и ночью. Это один из самых узнаваемых элементов декора;
  • передними противотуманными фарами, которые визуально выделены в форме треугольника, обрамленного хромированной полосой.

Соперник в топовой комплектации оборудован аналогичными решениями: светодиодными фарами со статичной подсветкой поворотов, светодиодными дневными ходовыми огнями и передними противотуманными фарами. Колесные диски — легкосплавные 15", с шинами 185/65 R15. Подоконная линия и радиаторная решетка отделаны под хром.

Очевидно, что Hyundai Solaris — достойный соперник Рио. Его современный образ складывается из передних светодиодных фар, черного спойлера на крышке багажника и стильных легкосплавных дисков. Многие автолюбители сходятся во мнении, что Солярис эффектнее смотрится спереди, а его соперник — сзади.

 

Интерьер

В первых четырех комплектациях салон субкомпактного седана Kia отделан тканью, начиная со второй Comfort — руль обшит кожзаменителем, есть механизм складывания спинок задних сидений в пропорции 60/40. В трех старших конфигурациях передняя панель глянцевая, и только в топовой версии Premium сиденья обшиты искусственной кожей.

Что касается опций комфорта, то в базовое оборудование входит кондиционер, электростеклоподъемники спереди, электроусилитель руля, регулировка водительского кресла и рулевой колонки по высоте. Во второй комплектации и выше есть ключ с ДУ-замком, задние электростеклоподъемники и регулировка рулевой колонки по вылету.

В четырех старших конфигурациях присутствует климат-контроль, задние парктроники, датчик света и камера заднего вида с динамической разметкой. В двух самых дорогих вариантах оснащения есть круиз-контроль с ограничением скорости и электропривод складывания наружных зеркал. Максимум роскоши в топовой модификации Premium:

  • бесключевой доступ к авто, запуск мотора кнопкой или дистанционно;
  • система интеллектуального открывания крышки багажного отделения;
  • передние парктроники и панель приборов Supervision с экраном 4.2''.

Что касается мультимедийных возможностей, то они вполне стандартны для субкомпактного класса. В первых пяти комплектациях автомобиль оборудован аудиоподготовкой из четырех динамиков, начиная с Comfort, есть аудиосистема с USB, радио и управлением на руле. В Luxe AV и выше присутствует медиасистема с экраном 8'', Android Auto и Apple Carplay. Отличие топовой версии Premium — навигационная система с восьмидюймовым дисплеем.

Две «теплые опции» доступны со второй комплектации Comfort — подогрев передних сидений и рулевого колеса. В модификации Luxe AV к ним добавлены обогрев ветрового стекла и подогрев форсунок стеклоомывателя. И только в двух старших вариантах есть подогрев задних сидений. Давайте теперь посмотрим, каков интерьер у Hyundai Solaris.

В минимальное оснащение (комплектация Active) актуального Hyundai Solaris входят электростеклоподъемники на дверях водителя и переднего пассажира, регулировка водительского кресла по высоте, аудиоподготовка из четырех динамиков и антенны, две 12-вольтовые розетки спереди и штампованные 15-дюймовые колеса с шинами размера 185/65 R15.

Во второй комплектации (Active Plus) присутствует кондиционер, электростеклоподъемники на задних дверях и функция Auto у стеклоподъемника водителя, аудиосистема с поддержкой MP3 и управлением на руле, USB-порт для подключения внешних источников (например, флешки), Bluetooth, ключ дистанционного управления центральным замком и сигнализация.

Спинки сидений заднего ряда могут складываться в соотношении 60:40, передние сиденья — с подогревом. Для управления наружными зеркалами имеется электропривод, а функция обогрева не даст им замерзнуть в холодное время года. В дверях использованы вставки из ткани, с которыми они выглядят более стильно.

В комплектации Comfort самое доступное авто Hyundai может похвастаться круиз-контролем с ограничением скорости, подогревом руля, особым дизайном радиаторной решетки, функцией громкой связи, регулировкой рулевой колонки по вылету, приборной панелью Supervision (4,2") и аудиосистемой с шестью динамиками, Apple CarPlay/Android Auto.

Максимум комфорта предлагается покупателям седана в самом заряженном варианте Elegance. Здесь есть климат-контроль, подогрев ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя, комбинированная отделка сидений (кожа и ткань) и отделанное кожей рулевое колесо. Спереди и сзади установлены подлокотники, причем передний — с регулируемым по длине ящиком.

Также следует отметить такие полезные мелочи, как футляр для очков в потолочной консоли, датчик света, передние и задние парктроники, USB-зарядка для пассажиров заднего ряда сидений и задние дисковые тормоза. В общем и целом Kia Rio и Hyundai Solaris крайне близки по набору опций в сопоставимых по стоимости комплектациях.

 

Двигатели, КПП, подвеска, тормоза

Оба автомобиля доступны с бензиновыми атмосферными силовыми агрегатами объемом 1,4 и 1,6 литра с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой переключения передач. Их основные характеристики идентичны, они соответствуют обеим моделям:

  1. Kappa 1.4 MPI. Рабочий объем — 1368 см3, максимальная мощность — 100 л. с., крутящий момент — 132 Н·м, время разгона с 0 до 100 км/ч — 12,2 (МКПП) или 12,9 сек. (АКПП), средний расход топлива (в смешанном цикле) — 5,7 (МКПП) или 6,4 л/100 км (АКПП), бензин — не менее АИ-92.
  2. Gamma 1.6 MPI. Рабочий объем — 1591 см3, максимальная мощность — 123 л. с., крутящий момент — 151 Н·м, время разгона с 0 до 100 км/ч — 10,3 (МКПП) или 11,2 сек. (АКПП), средний расход топлива (в смешанном цикле) — 6,3 (МКПП) или 6,6 л/100 км (АКПП), бензин — не менее АИ-92.

Что касается подвесок, то они тоже абсолютно одинаковы. Спереди использована независимая пружинная McPherson, сзади — полузависимая пружинная. Обе подвески снабжены гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

В базовой модификации оба автомобиля оборудованы дисковыми тормозами спереди и барабанным сзади. При этом модель Kia Rio поставляется с задними дисковыми тормозами, начиная с пятой комплектации Style, конкурент — с топовой Elegance.

Как видно, разница в технических характеристиках двух субкомпактных седанов корейских брендов не просто минимальна — ее, по сути, нет. Они построены на абсолютно одинаковых двигателях, динамических характеристиках и подвесках. Цены на каждое из возможных сочетаний мотор + КПП очень близки — разницей можно смело пренебречь.

 

Безопасность

В базовое оснащение Rio входят фронтальные подушки безопасности (водителя и переднего пассажира), ABS (предотвращает блокировку колес при торможении), ESC (обеспечивает курсовую устойчивость), система мониторинга давления воздуха в шинах, устройство экстренной связи «ЭРА-ГЛОНАСС».

Кроме этого, в базовой комплектации модели присутствует запасное колесо («докатка», то есть временного использования), интегрированная система активного управления (VSM), системы помощи при начале движения в гору (HAC), предупреждения об экстренном торможении (ESS) и телематическая система Mobikey.

В стандартное оснащение соперника, помимо перечисленных выше опций, включены системы TCS и EBD. Первая из них предотвращает пробуксовку колес авто, когда одно из них вращается быстрее другого, восстанавливая таким образом сцепление с дорогой. Вторая — электронная система распределения тормозных сил между передней и задней осью.

Начиная с комплектации Luxe AV, B-седан от Киа укомплектован полноценным запасным колесом типоразмера 15", а с модификации Style появляются задние дисковые тормоза. В двух самых дорогих конфигурациях этот автомобиль оснащен боковыми подушками и шторками безопасности, а также подголовником для заднего пассажира, сидящего посередине.

В случае с соперником от Hyundai предлагается отдельный пакет безопасности Safety, доступный только для модификаций с 1,6-литровым двигателем и лишь в сочетании с пакетами Light (светодиодная оптика, датчик света, противотуманные фары) и Advanced (климат-контроль, задние парктроники и еще несколько полезных мелочей).

Пакет Safety содержит три пункта: боковые передние подушки безопасности и шторки, центральный подлокотник для заднего сиденья. Доплата за все три набора опций составляет 119 000 ₽, что увеличивает цену автомобиля до 1 653 000 ₽. Заметим, что это дешевле модели Rio в комплектации Prestige, содержащей аналогичные опции.

Для максимальной модификации субкомпактного седана Hyundai с автоматической коробкой переключения передач тоже доступен пакет Safety, но его состав отличается от приведенного выше. Здесь уже есть боковые передние подушки безопасности и шторки, камера заднего вида с динамическими линиями разметки траектории и полноценная «запаска».

Выводы

Вопрос выбора между Kia Rio и Hyundai Solaris легок и сложен одновременно. Покупатель, который следует прагматичному подходу, приобретет тот из автомобилей, который окажется наиболее выгодным по цене и будет содержать необходимые для него опции. Модель и цвет кузова в этом случае могут играть важную, но далеко не решающую роль.

Те же, кому важнее экстерьер транспортного средства, легче относятся к необходимости подождать экземпляр желаемого цвета, даже если в этом случае придется переплатить за ненужные опции или, напротив, что-то недополучить по функциональности. Для такого покупателя большую роль играет соответствие дизайна авто ожидаемому.

По мнению большинства комментаторов на авторесурсах, первая модель выглядит моложе и современнее (особенно сзади), вторая — чуть солиднее спереди. Естественно, единственно правильного решения здесь нет и быть не может. Выбор, как всегда, за покупателем. Надеемся, этот материал был вам полезен и вы получили ответы на интересующие вопросы.

Если вы хотите приобрести или протестировать автомобили Kia, обращайтесь к официальному дилеру «Киа Максимум» в Санкт-Петербурге.
Мы рады ответить на все ваши вопросы и предложить выгодные условия сотрудничества. Свяжитесь с нами по телефону: +7 (812) 612-04-47 или заполните форму обратной связи ниже. Ждем вашего звонка!

Закажите звонок и мы ответим на все ваши вопросы

Заполните эти поля и наш сотрудник свяжется с вами в течение одного рабочего дня

Нажимая кнопку “Отправить”, я соглашаюсь на обработку персональных данных

Популярные новости о Kia

Последние новости о Киа