Тест-драйв Kia Stinger

Kia Stinger — спортивный лифтбек класса Gran Turismo, история которого началась в 2017 году. Автомобиль, в котором нет ни грамма утилитарности, определенно предназначался для целевой аудитории молодого возраста. Его идеальные покупатели — семейная пара с детьми, которая разделяет ценности, заложенные в основу этой модели.

В первой версии Stinger было реализовано множество стилистических решений, нехарактерных для типичных продуктов корейского бренда. Многие издания охарактеризовали лифтбек как «самый эмоциональный», столь высокой узнаваемостью не может похвастаться ни одна другая модель производителя.

В августе 2020 года корейский бренд представил обновленную модификацию автомобиля со множеством улучшений. Появилась другая оптика, увеличился размер экрана информационно-развлекательной системы, изменился дизайн колесных дисков, двигатели были заменены новыми, более экономичными и производительными.

Предлагаем вашему вниманию небольшой тест-драйв Stinger актуальной версии, то есть 2022 модельного года. Мы рассмотрим особенности его кузова, оснащение салона, «теплые опции», функциональные возможности, двигатель, трансмиссию и ходовую часть. Также не забудем и про мультимедийные возможности автомобиля.

Стопроцентно спортивные линии кузова

Своим аэродинамичным силуэтом Стингер вдохновляет всех, кто неравнодушен к спортивным автомобилям и быстрой езде. Очевидно, что это не тот автомобиль, который можно советовать для транспортировки грузов, — в этом случае он был бы лишен своей изюминки, благодаря которой и заслужил столько высоких симпатий.

Стремительный профиль лифтбека создают следующие элементы:

• воздухозаборники, встроенные в передний бампер, которые снижают сопротивление воздуха и вместе с тем способствуют охлаждению тормозов;
• диффузор под бампером сзади, который берет под контроль поток воздуха и предотвращает резкое увеличение турбулентной составляющей на выхлопных трубах;
• спойлер, образованный в результате изгиба края задней двери и обеспечивающий устойчивое положение автомобиля при движении на высокой скорости.

Модель также обладает надежной защитой двигателя и трансмиссии, способной предотвратить неполадки, вызванные избыточным аэродинамическим сопротивлением воздуха. Конструкция лифтбека разработана с прицелом на минимальный уровень шума, снижение вибрации и тряски, что обеспечивает его плавное движение.

Размеры автомобиля — 4830 × 1870 × 1400 мм (длина × ширина × высота), колесная база — 2905 мм. Объем багажника 406 литров не является сильной стороной автомобиля, при этом его вместительности достаточно для транспортировки небольших грузов. Учитывая класс и позиционирование модели, можно сказать спасибо за то, что он есть.

Лучшие условия для езды на любые расстояния

Внутри Kia Stinger полностью соответствует тенденциям GT и наполнен современными технологиями автомобилестроения. Круглая форма диффузоров с окантовкой серебристого цвета, металлические кольца, обрамляющие элементы приборной панели, и матовый хром, присутствующий в отделке салона, создают ощущение, что вы в кабине экипажа самолета.

В числе опций комфорта, доступных покупателям нового лифтбека от Kia, есть:

• система контроля «слепых зон» (BVM), которая посредством боковых камер следит за дорожной обстановкой, а при включении сигнала поворота отображает соответствующую область на дисплее панели приборов;
• система безопасного выхода (SEA), блокирующая замки и уведомляющая об опасности визуальным и звуковым оповещением, если возникает риск приближения другого транспортного средства;
• трехзонный климат-контроль, позволяющий водителю, переднему пассажиру и задним ездокам выбрать наиболее подходящий температурный режим, соответствующий их представлениям о комфорте;
• передние сиденья с вентиляцией, которые обеспечат комфортное пребывание в автомобиле в любое время года — летом охладят прохладным воздухом, а зимой согреют (доступно за отдельную плату);
• память настроек (IMS), в которой может храниться до двух предварительных установок для водительского кресла, позиции наружных зеркал, проекционного экрана и панели приборов;
• люк с электрическим приводом, который можно открыть с помощью одного-единственного касания.

Отделка салона по высшему разряду

В минимальном оснащении (Luxe) сиденья нового Stinger обшиты искусственной кожей, центральная консоль — черным глянцем, а потолок — тканевым материалом. В комплектациях Prestige и Style салон отделан комбинированной кожей. В следующей модификации GT Line есть:

• дизайнерская прострочка на дверях;
• отделка центральной консоли алюминием;
• обивка потолка искусственной замшей (алькантарой);
• накладки из металла на педалях, дверях и порогах багажника.

В других комплектациях сиденья и двери могут быть с комбинированной кожаной отделкой темно-красного цвета (GT Line Red), сочетанием кожи и алькантары с красной прострочкой (GT Line Suede и GT Suede) и премиальной кожей Nappa в стиле «звенья цепи» (GT).

Тепло даже в самый сильный мороз

Даже в минимальном оснащении Stinger (комплектации Luxe и Prestige) поставляется с подогревом сидений водителя и переднего пассажира, рулевого колеса и наружных зеркал, электрическим приводом. Во всех старших наборах опций также включен подогрев заднего ряда сидений.

Системы, которые помогают

Количество технологий, входящих в комплекс Drive Wise, определяется комплектацией. Они призваны снизить стресс водителя, а также минимизировать риск ДТП при езде по современным трассам. В числе доступных решений присутствуют:

• адаптивный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go, который держит под контролем обстановку на дороге и предотвращает опасное сближение с авто спереди;
• ассистент движения в своей полосе (LFA), который контролирует положение автомобиля и предпринимает меры, чтобы он оставался в центре полосы;
• система предотвращения ДТП в «слепых зонах» (BCA), способная предупредить об опасности посредством светового сигнала на наружном зеркале;
• система предотвращения лобового ДТП (FCA), которая фиксирует все изменения дорожной обстановки, предупреждает водителя и при необходимости тормозит авто.

Три двигателя на выбор

Лифтбек может быть агрегатирован одним из трех турбированных бензиновых силовых агрегатов объемом 2,0 или 3,0 литра. Так выглядят их технические характеристики:

1. 2.0 T-GDI. Рабочий объем — 1998 см3, цилиндров — 4, максимальная мощность — 197 л. с., крутящий момент — 353 Н·м, трансмиссия — задне- или полноприводная, максимальная скорость — 224 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 8,0 (2WD) или 8,5 с. (4WD), средний расход топлива — 8,8 (2WD) или 9,2 л/100 км (4WD).
2. 2.0 T-GDI. Рабочий объем — 1998 см3, цилиндров — 4, максимальная мощность — 247 л. с., крутящий момент — 353 Н·м, трансмиссия — полноприводная, максимальная скорость — 240 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 6,8 с., средний расход топлива — 9,2 л/100 км.
3. 3.3 V6 T-GDI. Рабочий объем — 3342 см3, цилиндров — 6, максимальная мощность — 370 л. с., крутящий момент — 510 Н·м, трансмиссия — полноприводная, максимальная скорость — 270 км/ч, время разгона с 0 до 100 км/ч — 5,4 с., средний расход топлива — 11,0 л/100 км.

Все двигатели рассчитаны на бензин АИ-95 и работают в паре с восьмиступенчатой коробкой переключения передач.

Богатые мультимедийные возможности

Являясь современным технологичным автомобилем, новый Stinger имеет все необходимое для того, чтобы можно было сфокусироваться но дороге и не отказывать себе при этом в удобстве и комфорте. В числе решений, доступных покупателям лифтбека, присутствуют:

• система навигации с безрамочным сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, технологией «парящего касания» и интеграцией с аудиосистемой;
• цифровая панель приборов с дисплеем диагональю 7 дюймов, на нем отображается вся интересующая водителя информация, связанная с поездкой;
• беспроводное зарядное устройство, расположенное на центральной консоли, которое дает возможность зарядки мобильного устройства без надоевшего кабеля;
• проекционный дисплей на ветровом стекле, благодаря которому водитель имеет доступ к важной информации и при этом не снимает фокус внимания с дороги;
• премиальная акустическая система Harman Kardon c 15 динамиками, которая создает мощный и детализированный звук кристальной чистоты.

Вне сомнений, Kia Stinger — это красивый, стильный, необычный и быстрый автомобиль, успешно конкурирующий с ровесниками в своем классе. Производитель учел ошибки, допущенные при производстве первой версии лифтбека, в этой связи модель стала выглядеть еще привлекательнее, многие доводы ее противников утратили силу.

Новый Kia Stinger станет отличным претендентом на покупку для тех, кто любит необычный дизайн, не готов тратиться на премиальные модели Gran Turismo и ценит в автомобилях высокие динамические характеристики. Если эти критерии соответствуют вашим предпочтениям — значит попадание будет максимально точным.