Сравнение Kia Mohave и Toyota Land Cruiser
Kia Mohave и Toyota Land Cruiser Prado — два классических рамных внедорожника с брутальным характером и выдающимися силовыми характеристиками. Первый — корейского производства, второй – японского.
Исправная ходовая часть — залог безопасной эксплуатации и комфортности автомобиля во время движения. В случае с Kia Sportage 2-, 3- и 4-го поколений (равно как и с другими автомобилями) важно контролировать состояние подшипника передней ступицы, обеспечивающего вращение колеса. Эта деталь постоянно испытывает серьезные нагрузки, поэтому инженеры заложили в нее немалый запас прочности.
При выполнении регламентных ТО и правильной эксплуатации автомобиля, прежде всего исключающей экстремальную манеру вождения, ступичный подшипник рассчитан приблизительно на 100 тысяч километров пробега. Однако это не отменяет необходимости время от времени проводить плановые и внеплановые проверки ходовой части, обращая особое внимание на подшипник передней ступицы.
Замена ступичного подшипника Киа Спортейдж 3 (а также 2- и 4-го поколений) может быть необходима, если:
· присутствует сухой и хрустящий звук в колесе;
· есть вибрации, переходящие на кузов и рулевое колесо;
· транспортное средство периодически уводит в сторону.
Для выполнения этой задачи понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:
1. Домкрат или подъемник.
2. Отвертки.
3. Набор ключей с головками.
4. Молоток.
5. Смазка WD-40.
1. Поднимаем транспортное средство на подъемнике.
2. Снимаем переднее колесо.
3. Центральную ось колеса фиксируем с помощью головки на 32 мм, откручиваем гайку привода отверткой.
4. Откручиваем кронштейн, которым крепится тормозной шланг на цапфе.
4. Снимаем тормозной цилиндр.
5. Демонтируем тормозные колодки.6. Откручиваем сам тормозной диск.
7. С помощью головки на 17 мм откручиваем скобу.
8. Извлекаем болты, которые фиксируют шаровую опору.
9. Демонтируем гайку, расположенную на рулевом наконечнике. Для этих целей потребуется головка на 17 мм. Далее аккуратно убираем пыльник и выдавливаем наконечник с помощью съемника.
10. Снимаем датчик ABS, для чего потребуется ключ на 10 мм.
11. Демонтируем крепления на поворотном кулаке, используя ключ на 19 мм.
12. Отверткой расширяем зазор между шаровой опорой и зажимным пальцем. Далее снимаем шаровую опору.
13. Демонтируем поворотный кулак и снимаем сам узел.
Для решения этой задачи необходимо:
1. Выбить ступицу с помощью головки на 30 мм.
2. Извлечь стопорное кольцо с помощью отвертки.
3. Выдавить внешнюю обойму ступичного подшипника изнутри.
4. Прочно зафиксировать саму ступицу в тисках.
5. Аккуратно надрезать внутреннюю обойму с помощью болгарки. Ее нужно сбить, упершись отверткой в созданное отверстие.
Здесь порядок действий следующий:
1. Посадочное место нужно смазать моторным маслом, чтобы облегчить процесс запрессовки.
2. Под прессом располагается поворотный кулак, его выравниваем относительно горизонтальной плоскости.
3. Подшипник размещаем на своем месте, обрабатываем смазкой WD-40.
4. Запрессовываем новый подшипник через старый, отлично подходящий в качестве оправки.
5. Вдавливаем подшипник в посадочное место с помощью пресса.
6. Устанавливаем стопорное кольцо.
7. Ступицу располагаем под тисками. С помощью оправы запрессовываем ее во внутреннюю обойму.
Процесс последующей сборки осуществляется в обратном порядке:
1. Смазываем шлицевую ось, устанавливаем привод колеса.
2. Закручиваем болты, предназначенные для крепления стойки.
3. Монтируем гайку привода.
4. Закручиваем болт, фиксирующий шаровую опору.
5. Устанавливаем тормозной диск, скобу, тормозные колодки и кожух.
6. Подключаем датчик ABS. Крепим кронштейн для тормозного шланга.
7. Закручиваем гайку привода.
8. Возвращаем колесо на место.
Как видно, замена подшипника передней ступицы Киа Спортейдж 3 — это достаточно трудоемкая задача, требующая и знаний, и инструмента, и опыта в проведении подобных работ. По этой причине далеко не каждый автолюбитель берется выполнять ее собственными силами.
Читайте также:
• Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage
• Как работает полный привод на Kia Sportage
• Kia будет продавать в России специальную версию Sportage
• Новая версия Kia Sportage появится в начале лета
Kia Mohave и Toyota Land Cruiser Prado — два классических рамных внедорожника с брутальным характером и выдающимися силовыми характеристиками. Первый — корейского производства, второй – японского.
Kia Rio и Lada Vesta — субкомпактные автомобили (B-сегмент) корейского и российского производства.
Hyundai i30 и Kia Ceed — два корейских хэтчбека, которые нередко называют братьями-близнецами. Оба автомобиля сконструированы на базе Hyundai-KIA J4, и сходств между ними значительно больше, чем отличий.